SAE660是一种高性能铅锡青铜合金，由美国汽车工程师协会（SAE）制定标准，广泛应用于工业

耐磨、耐腐蚀及高负荷场景。以下从成分、性能、应用、标准及制造商五方面系统解析：

关键性能

• 机械性能：抗拉强度≥205 N/mm²，屈服强度≥100 N/mm²，延伸率≥15%，硬度70-190 HB，兼具

高强度与韧性，适合重载、冲击场景。

• 物理特性：密度8.93 g/cm³，熔点977°C，热导率58 W/m·K，电导率12% IACS，导热性优于钢材

，利于散热。

• 耐腐蚀性：在海水、弱酸、碱环境中表现优异，适合船舶、化工设备；铅元素形成润滑膜，减少摩

擦磨损。

• 加工性能：易切削、铸造、锻造，可冷/热成型，但焊接性有限，推荐软钎焊或钎焊。

典型应用

• 轴承与传动：船舶发动机轴承、重型机械轴套、齿轮、液压泵衬套，利用高耐磨性减少维护成本。

• 汽车工业：止推垫圈、阀门、滑动阀座环、柴油机活塞销衬套，适应高负荷与振动环境。

• 航空航天：导弹结构件、飞机液压系统组件，满足耐高温、耐疲劳需求。

• 其他领域：矿山设备齿轮、化工管道阀门、起重机轴承，兼顾耐蚀与机械强度。

标准与牌号

• 国际标准：ASTM B505/B505M-2014（连续铸造）、ASTM B584-2014（砂型铸造），对应C93200

、SigmaBronze 7、BS1400 LB4等牌号。

• 国内标准：GB/T 1176-2013《铸造铜合金技术条件》，与ZCuSn10Zn2等牌号对应。